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探討鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)高端應(yīng)用2011鈦工業(yè)發(fā)展峰會(huì)在西安舉行

2011年10月20日 14:58 7233次瀏覽 來(lái)源:   分類: 鈦資訊   作者:


  他表示,鈦及鈦合金是西北院傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)研究領(lǐng)域。承擔(dān)的鈦合金新材料研制項(xiàng)目占全國(guó)的80%以上,希望借《鈦工業(yè)進(jìn)展》這個(gè)平臺(tái),與理事單位一道加強(qiáng)交流合作,拓展發(fā)展空間,努力為我國(guó)鈦工業(yè)的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
  中航工業(yè)北京航空材料研究院院士曹春曉、西北有色金屬研究院鈦合金研究所所長(zhǎng)盧亞峰、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第725研究所副所長(zhǎng)陳志強(qiáng)等分別圍繞一代材料一代飛機(jī)、鈦合金材料研究進(jìn)展——從材料應(yīng)用看基礎(chǔ)研究、船舶用鈦與725所鈦產(chǎn)業(yè)等議題作大會(huì)報(bào)告。
  曹春曉院士在報(bào)告中指出,由于鈦合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕性好(在0.9m/s流動(dòng)海水中腐蝕速度趨近于零,而鋁合金5mm/年,不銹鋼3.6mm/年)、使用溫度范圍大(-269℃~600℃)、性能可調(diào)性好等優(yōu)點(diǎn),因此在那些需要減重或耐蝕而不適于選用復(fù)合材料的部位,就往往用鈦合金取代鋁合金或鋼制零部件,這也是飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的鈦用量不斷創(chuàng)新高的原因所在。
  據(jù)了解,作為本次峰會(huì)主辦單位的西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),為推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化,與西北有色金屬研究院緊密合作,在西安經(jīng)開區(qū)成功走出了科技成果產(chǎn)業(yè)化之路,目前西北有色金屬研究院已在西安經(jīng)開區(qū)建設(shè)了11家企業(yè),年產(chǎn)值可達(dá)21億元,尤其是其代表企業(yè)西部材料、西部超導(dǎo)、天力金屬、西部鈦業(yè)等公司在技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)等方面成就突出,形成了從基礎(chǔ)研究、中試到產(chǎn)業(yè)化三個(gè)層次的發(fā)展格局,為西安經(jīng)開區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

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