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　　5月11日，國(guó)家發(fā)展改革委與交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》（以下稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。
　　《行動(dòng)計(jì)劃》指出，2016~2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬億元，以完善快速交通網(wǎng)、基礎(chǔ)交通網(wǎng)、城際城市交通網(wǎng)為重點(diǎn)，推動(dòng)形成國(guó)內(nèi)國(guó)際通道聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，更好發(fā)揮組合優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)效益。
　　其中，城市軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)推進(jìn)103個(gè)項(xiàng)目前期工作，新建城市軌道交通2000公里以上，涉及投資約1.6萬億元。這一投資額已大幅超過“十二五”軌道交通1.1萬億投資總量。
　　軌道交通3年投資超“十二五”總量。
　　《行動(dòng)計(jì)劃》指出，近年來，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善、能力逐步提升，在促投資、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長(zhǎng)方面發(fā)揮了明顯作用，成為國(guó)家實(shí)施宏觀調(diào)控、精準(zhǔn)施策的重要抓手。但是，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求相比，交通基礎(chǔ)設(shè)施在網(wǎng)絡(luò)密度、覆蓋范圍、質(zhì)量水平等方面還存在較大差異。在當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，亟須加快實(shí)施一批現(xiàn)實(shí)需求緊迫、基礎(chǔ)條件成熟、有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的交通重大工程，提升網(wǎng)絡(luò)整體能力，保持較高建設(shè)強(qiáng)度和投資增速。
　　《行動(dòng)計(jì)劃》所列2016到2018年重點(diǎn)推進(jìn)的鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通的4.7萬億項(xiàng)目中，2016年投資約2.1萬億元；2017年投資約1.3萬億元；2018年投資約1.3萬億元。
　　梳理項(xiàng)目目錄發(fā)現(xiàn)，城市軌道交通是這三年交通基礎(chǔ)設(shè)施投入的重點(diǎn)。
　　以2016年為例，全年重點(diǎn)推薦項(xiàng)目一共有131個(gè)，其中軌道交通項(xiàng)目就有51個(gè)；全年投資額約2.1萬億元，用在軌道交通項(xiàng)目有近9000億，占全年投資額的40%以上。
　　從歷史數(shù)據(jù)來看，“十二五”期間全國(guó)軌道交通建成1900公里，完成投資1.1萬億。而按照上述項(xiàng)目清單，2016年一年的軌道交通投資，就超過了整個(gè)“十二五”期間軌道交通投資的80%。
　　未來3年軌道交通投資的重點(diǎn)，集中于直轄市、省會(huì)和區(qū)域中心城市?！缎袆?dòng)計(jì)劃》稱，推進(jìn)國(guó)家已批復(fù)規(guī)劃的城市軌道交通項(xiàng)目實(shí)施，完善北京、上海、廣州等超大城市的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加快特大城市和大城市中心城區(qū)軌道交通建設(shè)，構(gòu)建多層次，多模式、一體化的城市軌道交通體系。