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—— 中鋁股份貴州分公司實(shí)施新型穩(wěn)流鋁電解槽節(jié)能技術(shù)側(cè)記

董建宇

“9月5日至12月4日的正常運(yùn)行期，穩(wěn)流保溫槽平均原鋁直流電耗比合同基數(shù)降低531千瓦時(shí)/噸鋁。”自5月底焙燒啟動(dòng)以來，在中鋁股份貴州分公司電解鋁廠電解四車間213、208、128號(hào)三臺(tái)230千安電解槽上，由中鋁鄭州研究院研發(fā)的新型穩(wěn)流保溫鋁電解槽節(jié)能技術(shù)試驗(yàn)已經(jīng)運(yùn)行了6個(gè)多月，各項(xiàng)指標(biāo)顯示，試驗(yàn)取得了顯著的節(jié)能穩(wěn)流效果。這對(duì)于深受用電價(jià)格困擾、年度任務(wù)目標(biāo)艱巨的貴州分公司來說，新技術(shù)的運(yùn)用開辟了一條節(jié)能降耗、降本增效的新路徑。

將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為降本增效成果

進(jìn)入2017年，鋁電價(jià)格聯(lián)動(dòng)、氧化鋁價(jià)格大幅上漲給貴州分公司造成巨大的壓力。“貴州分公司作為一個(gè)建廠近60年的老企業(yè)，要在困境中保生存、求發(fā)展，就必須以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，依靠科技走創(chuàng)新發(fā)展之路；要把科技創(chuàng)新作為一項(xiàng)重要任務(wù)，集中力量抓好重大研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施及成果應(yīng)用，努力抓出成效。”面對(duì)困難，中鋁股份貴州分公司副總經(jīng)理路增進(jìn)提出這樣的破解之道。

工欲善其事，必先利其器。為此，該公司除了狠抓安全生產(chǎn)、推進(jìn)精準(zhǔn)管理外，還努力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，促進(jìn)提質(zhì)增效。由于電解槽槽齡較長(zhǎng)，并且曾經(jīng)遭受凝凍災(zāi)害，均為二次啟動(dòng)槽，該公司針對(duì)這種狀況，按照中鋁股份的有關(guān)工作要求，和鄭州研究院積極展開合作，應(yīng)用該院研發(fā)的新型穩(wěn)流保溫鋁電解槽節(jié)能技術(shù)，改善設(shè)備運(yùn)行狀況，降低能源消耗。

經(jīng)過對(duì)槽況的考察，技術(shù)試驗(yàn)選擇在電解四車間三臺(tái)大修槽上進(jìn)行。該公司在鄭州研究院專家指導(dǎo)下，對(duì)電解槽進(jìn)行改造。電解四車間也成立了由車間主任李文貴帶頭、廠房主任、工區(qū)長(zhǎng)等管理人員、技術(shù)人員組成的專門技術(shù)小組，配合組織技術(shù)試驗(yàn)。5月19日，隨著電解四車間213號(hào)電解槽的通電焙燒，電解槽穩(wěn)流試驗(yàn)正式拉開了序幕。隨后，208、128號(hào)槽先后于5月22日、29日投入生產(chǎn)、啟動(dòng)試驗(yàn)。

協(xié)作配合抱團(tuán)攻關(guān)

試驗(yàn)槽投入生產(chǎn)運(yùn)行后，參與試驗(yàn)的該公司電解鋁廠員工，為減少技術(shù)條件波動(dòng)，盡早取得成果，積極配合鄭州研究院派駐專家，嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件控制要求和專家指導(dǎo)，抓好電解槽運(yùn)行維護(hù)。

針對(duì)試驗(yàn)中遇到的問題，他們引進(jìn)制作混合料鋪設(shè)專用篩網(wǎng)，有效降低了混合料的使用量，并提高了鋪設(shè)混合料的均勻性，同時(shí)提高了陽(yáng)極電流分布的均勻性。分流片規(guī)格不符合要求，導(dǎo)致安裝出現(xiàn)問題，車間技術(shù)小組自行改造，制作專用分流器，使電解槽焙燒溫度得到有效控制，提高了實(shí)際溫度與理論溫度的吻合性。試驗(yàn)初期，電解質(zhì)波動(dòng)較大，影響電解槽運(yùn)行穩(wěn)定。車間技術(shù)小組采取了補(bǔ)充電解質(zhì)的對(duì)策，將電解質(zhì)水平調(diào)整到技術(shù)試驗(yàn)要求的標(biāo)準(zhǔn)，其中僅128號(hào)試驗(yàn)槽就通過人工添加固體電解質(zhì)10噸，通過設(shè)備添加液體電解質(zhì)15噸。

電解四車間以往是以人工方式用電解質(zhì)瓢舀取電解質(zhì)放在碳渣箱中，冷卻后再翻到出來，破碎后加入需要的電解槽中。這種方式易造成人員燙傷，且人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。而且由于電解槽門罩長(zhǎng)時(shí)間敞開，造成電解槽熱損失大，增加了能耗。為了精準(zhǔn)控制電解質(zhì)水平，技術(shù)小組成員針對(duì)上述情況，開展技術(shù)攻關(guān)，在沒有圖紙和任何參數(shù)的情況下，通過不斷摸索研究，反復(fù)試驗(yàn)，最終制作出取電解質(zhì)專用小車，減少了冷卻破碎后再加入槽內(nèi)等環(huán)節(jié)，不但方便員工操作降低勞動(dòng)強(qiáng)度，防止人員傷害，還縮短了門罩敞開的時(shí)間，減少了熱散失。

精細(xì)管理保障試驗(yàn)順利推進(jìn)

“太麻煩了，工作量本來就大，要求還那么高那么細(xì)！”采用新型穩(wěn)流保溫節(jié)能技術(shù)的鋁電解槽，設(shè)計(jì)理念與以往不同，技術(shù)操作要求更加精細(xì)。其中，根據(jù)213槽、128號(hào)槽的技術(shù)狀況，采取一次一塊的方式更換陽(yáng)極塊，要求換極時(shí)的電壓擺動(dòng)為零。這樣的精細(xì)要求，一開始讓負(fù)責(zé)幾臺(tái)槽的電解員工有些畏難情緒。對(duì)此，車間管理人員反復(fù)給大家做思想工作，讓大家了解新技術(shù)給降低成本增加效益帶來的好處，同時(shí)做好人員調(diào)配和生產(chǎn)組織，貫徹執(zhí)行新的技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)和要求。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，大家逐步適應(yīng)了試驗(yàn)槽的技術(shù)要求，也看到了新技術(shù)帶來的效果。

經(jīng)歷了開始的艱難，試驗(yàn)走入了正常運(yùn)行的軌道，精細(xì)管理得到了認(rèn)真的落實(shí)執(zhí)行。參與人員緊緊盯住技術(shù)條件和工作質(zhì)量?jī)蓚€(gè)合格率，加強(qiáng)精準(zhǔn)管控，優(yōu)化過程控制，強(qiáng)化操作管理，保持了工藝技術(shù)條件和生產(chǎn)組織的均衡穩(wěn)定。

車間不斷加強(qiáng)精細(xì)化操作和精細(xì)化管理，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理工作，著重抓好陽(yáng)極更換、槽內(nèi)保溫、電壓控制、電解質(zhì)水平和鋁水平保持，對(duì)鋼棒溫度、爐底壓降、爐底鋼板溫度等日常參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)密跟蹤監(jiān)測(cè)。針對(duì)初期效應(yīng)多發(fā)的情況，通過運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型工具，深入分析原因，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，制定實(shí)施了一系列切實(shí)可行的措施和方案。他們優(yōu)化槽控機(jī)的相關(guān)參數(shù)設(shè)置，合理匹配各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，持續(xù)不斷做好電解槽外部保溫和陽(yáng)極防氧化工作，確保槽況穩(wěn)定。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，開展班組換極工作質(zhì)量競(jìng)賽和效應(yīng)能手競(jìng)賽，以激勵(lì)作業(yè)組及時(shí)處理電壓擺和各種設(shè)備故障，做到無電壓擺、無效應(yīng)交接班。通過標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡、單點(diǎn)教程對(duì)員工開展熄滅效應(yīng)作業(yè)培訓(xùn)，確保效應(yīng)得到及時(shí)、有效的熄滅；抓好電解槽的鋁水平和電解質(zhì)水平控制，確保物料平衡和能量平衡，從而減少突發(fā)效應(yīng)。嚴(yán)格檢查技術(shù)措施的落實(shí)情況，強(qiáng)化關(guān)鍵指標(biāo)監(jiān)控，保持良好槽況。進(jìn)一步強(qiáng)化班組工作質(zhì)量，嚴(yán)格換極、扎邊等各項(xiàng)操作檢查、考核，加強(qiáng)班組巡視，及時(shí)處理好設(shè)備異常問題。

在他們的精心操作下，穩(wěn)流保溫槽節(jié)能技術(shù)試驗(yàn)取得了成果，為貴州分公司下一步推廣新型穩(wěn)流保溫鋁電解槽節(jié)能技術(shù)提供了可靠的參考依據(jù)。目前，該公司還將努力尋求電解槽的最佳保溫方式，進(jìn)一步降低電耗，并狠抓基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)電解槽穩(wěn)定有序高效，取得更好效果，讓科技創(chuàng)新在降本增效中的支撐作用充分發(fā)揮。