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本報(bào)訊  1月24日，在華盛頓車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，美國(guó)參議院商務(wù)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會(huì)主席、參議員John Thune召開(kāi)了主題為“推動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新和聯(lián)邦政策”的聽(tīng)證會(huì)。期間，蒂森克虜伯與TeleRetail攜手推出的無(wú)人駕駛物流機(jī)器人被作為創(chuàng)新的運(yùn)輸工具在現(xiàn)場(chǎng)得到展示，并且被指定為自動(dòng)駕駛汽車(chē)基準(zhǔn)產(chǎn)品。

“在快速發(fā)展的美國(guó)大城市里，我們需要智能化的方案來(lái)完成最后一英里的運(yùn)輸，將備件送到技術(shù)人員手中。”蒂森克虜伯電梯全球物流高級(jí)副總裁Ivo Siebers表示，“我們正在與TeleRetail合作研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，以解決這個(gè)日益重要的物流問(wèn)題。”

無(wú)人駕駛汽車(chē)勢(shì)必在城市運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，這不僅體現(xiàn)在人員通勤方面，也包括利用機(jī)器人運(yùn)輸貨物。在與瑞士軟件開(kāi)發(fā)商TeleRetail的合作中，蒂森克虜伯電梯啟動(dòng)了試點(diǎn)項(xiàng)目，嘗試使用物流機(jī)器人將備件和其他材料運(yùn)送到維保工作現(xiàn)場(chǎng)。機(jī)器人是適用于現(xiàn)代電梯維保的理想物流方式，代表了智能化維修物流的未來(lái)，同時(shí)能夠鞏固蒂森克虜伯作為面向未來(lái)的移動(dòng)出行解決方案提供者的定位。

每年，華盛頓車(chē)展都會(huì)展出前沿的展品和先進(jìn)的技術(shù)。來(lái)自35家制造商的600多款新車(chē)型給參觀者留下了深刻印象，同時(shí)也讓人們了解未來(lái)的出行方式。參觀者可以在位于H展廳正前方的MTI1展位見(jiàn)到蒂森克虜伯的TeleRetail物流機(jī)器人。

在進(jìn)行電梯和自動(dòng)扶梯的維保工作時(shí)，零配件需要及時(shí)供應(yīng)，通常技術(shù)人員只能開(kāi)車(chē)返回倉(cāng)庫(kù)取件，或者委托同事送到現(xiàn)場(chǎng)。但是隨著城市街道交通擁堵的加劇，配送壓力也與日俱增。“我們的維保技術(shù)人員正面臨著城市化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。”Siebers說(shuō)道，“無(wú)人駕駛的物流機(jī)器人恰好可以解決這一問(wèn)題，以更加快捷、靈活且環(huán)保的方式將零配件從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往工作現(xiàn)場(chǎng)。”

這種配送機(jī)器人的寬度只有85厘米，但載重量高達(dá)35公斤，它可在人行道上行駛以避開(kāi)道路擁堵，還可以到達(dá)車(chē)輛限行的中心城區(qū)。使用者可以通過(guò)在線物流自動(dòng)化平臺(tái)及時(shí)查看配送狀態(tài)。“我們希望借此提升公司的服務(wù)水平。”Siebers補(bǔ)充說(shuō)。

TeleRetail正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛配送車(chē)輛，對(duì)于蒂森克虜伯來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)可能成為電梯維修領(lǐng)域的最佳物流解決方案?；谠朴?jì)算的無(wú)人駕駛系統(tǒng)可形成完整的供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò)，這是一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿η仪熬皬V闊的方案。

（木子）