鋁鋰合金——新型航天材料
2021年09月23日 10:15 9135次瀏覽 來源： 新華網(wǎng)科普事業(yè)部 科普中國科學原理一點通 分類： 鋁資訊
鋁鋰合金已是現(xiàn)代航空航天器材設(shè)計中最具競爭力的材料之一，擁有廣闊的應用前景。
鋁鋰合金的研究和開發(fā)大致經(jīng)歷了三個階段。
第一階段是起步階段，當時的科研工作者并未意識到鋰對鋁合金的關(guān)鍵作用，所以第一代鋁鋰合金耐熱性能、塑韌性較差、缺口敏感性較高，未在當時的航天器中應用。
第二階段為快速發(fā)展階段，但是，第二代鋁鋰合金仍存在很多問題，如各向異性嚴重、塑韌性不足、熱暴露后韌性損失嚴重等，限制了其在航天器的大規(guī)模應用。
第三階段為大規(guī)模應用階段。第三代鋁鋰合金具有各向異性弱、可焊性好、耐腐蝕強等眾多優(yōu)點，在航天器制造方面獲得了大量應用。
目前，鋁鋰合金的發(fā)展已進入第四個高質(zhì)量發(fā)展階段。研究人員已研究出眾多性能更加優(yōu)異的鋁鋰合金材料，并應用在新一代航天器中，實現(xiàn)了工程化應用。
鋁鋰合金的制備方法主要有鑄錠冶金法和粉末冶金法兩大類。不過，這兩種制備方法在制備時會出現(xiàn)一些問題。為此，有研究人員提出了比較具有代表性熔鹽電解法和模擬微重力狀態(tài)法。
如今，鋁鋰合金在航空航天領(lǐng)域的應用已經(jīng)越來越多。目前先進飛機都采用了鋁鋰合金，包括中厚板﹑薄板、擠壓型材等，還有機身蒙皮、機身框架、長析、地板梁﹑座椅滑軌、艙門、襟翼翼肋、垂直安定面﹑整流罩、進氣道唇口、油箱等。
目前，鋁鋰合金的研究主要朝著改進現(xiàn)有制備工藝，提出新的制備技術(shù)；進一步探尋更有效的合金化途徑；不斷改進已有焊接工藝，提出更優(yōu)良的新工藝等方面進行。
本文由石家莊藁城區(qū)興安鎮(zhèn)中學高級教師崔會欣進行科學性把關(guān)。
責任編輯：李開顏
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：m.caoyihen.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
