六冶云南彌玉高速公路通海北互通大壩大橋順利架通
2022年07月11日 9:44 5206次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 建設工程
近日，隨著通海北互通工程大壩大橋最后一片長40米、重140噸的預制T梁平穩(wěn)落在支座上，通海北互通橋梁工程的312片預制梁板安全、順利地完成了架設工作。這是中國有色金屬工業(yè)第六冶金建設有限公司承建的云南彌玉高速公路項目2022年以來第一座全幅架通的橋梁，為彌玉高速公路全線建成通車打下了堅實的基礎。
通海北互通大壩大橋是彌玉高速公路項目的重點工程，是通?？h的門戶工程，也是云南省政府高度重視的重點工程，對玉溪、彌勒及周邊市、縣互聯(lián)互通，推進滇中地區(qū)經(jīng)濟建設起到重要作用。為盡量減少占用耕地，保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，彌玉總包部在通海北互通大壩大橋設計規(guī)劃上盡量避開村莊、耕地，在者灣村布家沖上空實施橋梁工程。該路段建成通車以后，大橋下面的良田仍然可以復耕，會最大程度保護原有生態(tài)不受影響，成為路與村莊、橋與耕地和諧共生的典范。
通海北互通大壩大橋全線跨度長908.08米，高37.5米，共22跨，位于云南省通?？h四街鎮(zhèn)者灣村。為確保通海北互通大壩大橋工程順利完成，工程技術人員共編制25個專項施工方案，其中危險性較大方案4個，多次組織技術人員對大壩大橋下部結(jié)構(gòu)施工、預制梁板吊裝運輸架設方案進行安全技術交底，使每一名參建人員都能了解到每一個施工環(huán)節(jié)和步驟，從而最大限度降低施工中的安全隱患，確保項目如期完工。 （段二龍 黃坤模）
責任編輯：陳鑫
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