鉛蓄電池,你被部委點(diǎn)名了
2024年09月26日 9:36 2934次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi): 重點(diǎn)新聞 作者: 劉京青
9月19日,工業(yè)和信息化部(工信部)會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部等多部門(mén),對(duì)最新修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中,明確提出,為了提升產(chǎn)品實(shí)用性,將使用鉛酸電池的整車(chē)重量限值由55kg放寬至63kg。而在今年8月商務(wù)部等5部門(mén)發(fā)布的《推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)以舊換新實(shí)施方案》中,明確規(guī)定對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車(chē)并換購(gòu)鉛蓄電池電動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)者,將給予更多補(bǔ)貼。
整車(chē)增重、給予更多補(bǔ)貼,被部委點(diǎn)名的鉛蓄電池,連迎利好,讓沉寂的鉛產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)再現(xiàn)曙光。
眾所周知,鉛最大的消費(fèi)領(lǐng)域就是用于制造鉛蓄電池。多年來(lái),鉛蓄電池以其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、價(jià)格實(shí)惠、回收利用價(jià)值較高等優(yōu)勢(shì),一直主導(dǎo)著電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)。直到近年鋰離子蓄電池的興起,讓市場(chǎng)有了更多的選擇。不過(guò),因鋰離子蓄電池所含元素化學(xué)特性活潑等特性,對(duì)安全使用提出更高要求。
“安全”是此次新修訂標(biāo)準(zhǔn)的最重要原則。統(tǒng)計(jì)顯示,鉛蓄電池在電動(dòng)自行車(chē)用電池中占比接近80%,且安全性較好、價(jià)格便宜,深受消費(fèi)者青睞。此次《征求意見(jiàn)稿》中,鉛蓄電池的整車(chē)重量限值由55kg放寬至63kg,這被業(yè)內(nèi)專(zhuān)家解讀為對(duì)行業(yè)影響最為重大。
原國(guó)標(biāo)下,電動(dòng)車(chē)不管是使用鉛蓄電池還是鋰電池,整車(chē)質(zhì)量一律被限制在55kg。由于鉛蓄電池能量密度較低,在整車(chē)質(zhì)量相同情況下,鉛蓄電池電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程明顯縮短。一般鉛蓄電池電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程最高60公里,而鋰電池電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航最高可以達(dá)到120公里。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,在此次征求意見(jiàn)稿中,放寬鉛蓄電池電動(dòng)車(chē)整車(chē)重量,意味著鉛蓄電池的安全性被充分認(rèn)可,扶持鉛蓄電池的政策導(dǎo)向十分明顯,也為鉛產(chǎn)業(yè)注入“強(qiáng)心劑”。
作為國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)車(chē)用鉛電池生產(chǎn)商,天能集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“征求意見(jiàn)稿中,對(duì)電動(dòng)車(chē)整車(chē)質(zhì)量等指標(biāo)的調(diào)整,反映了市場(chǎng)的真實(shí)需求,體現(xiàn)了‘開(kāi)門(mén)制標(biāo)’的原則。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)前瞻性研發(fā),開(kāi)發(fā)更安全的電池,滿足市場(chǎng)有效需求。”
責(zé)任編輯:劉京青
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