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項目啟動現(xiàn)場

9月29日，西部礦業(yè)集團首個5000米高海拔露天礦自動駕駛剝離項目在旗下西藏玉龍銅礦正式啟動。標志著西部礦業(yè)集團在打造無人綠色礦山，提升本質安全、綠色低碳、效能最優(yōu)，實現(xiàn)礦區(qū)運輸智能化上邁出堅實一步，礦山智慧化運輸邁入新的里程。

近年來，在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術的推動下，數(shù)智轉型成為礦山行業(yè)的必經(jīng)之路，無人駕駛的加速落地，已經(jīng)成為礦山車路協(xié)同發(fā)展的重要趨勢。西部礦業(yè)高站位布局，在玉龍銅礦積極建設集智慧采礦、智慧選礦、智慧管控于一體的智慧礦山，讓“指尖”選礦成為現(xiàn)實。2024年，為進一步推動礦山轉型升級，以提高礦山本質安全水平為目標，西部礦業(yè)聚焦發(fā)展新質生產(chǎn)力，加快推進礦業(yè)數(shù)字化、智能化同綠色化深度融合，在玉龍銅礦開啟高海拔礦山無人駕駛示范項目，在智慧礦山采礦數(shù)字化轉型升級、智能升級、融合創(chuàng)新方面進行有力探索。據(jù)悉，該項目是由西部礦業(yè)集團、中鐵十九局集團有限公司與華為技術有限公司共同合作完成。

以智能化建設推動礦山少人、增安、提效，是礦山行業(yè)轉型升級的重要目標。此次投用的無人駕駛礦卡平均作業(yè)海拔4800米以上，采用基于“云-網(wǎng)-車”協(xié)同的無人駕駛解決方案，選取“四卓瑪山”布置剝離和排土無人駕駛獨立作業(yè)面，分兩個階段落地2個編組同力90噸級增程式混合動力無人駕駛礦卡，打造高原金屬礦山無人駕駛標桿項目，具有更好的動力性經(jīng)濟性，靈敏度高，響應速度快，可提供通訊協(xié)議，多種增程系統(tǒng)、動力電池、電驅系統(tǒng)等配置，擁有多重安全保障機制能力、道路平整度檢測顛簸路段自動降速降低車輛損耗能力、小時級制圖/分鐘級更新能力等關鍵能力，實現(xiàn)采裝、運輸、排土及調(diào)度、維護。

同時，車身搭載激光雷達、攝像機、毫米波雷達和綜合導航，增加動態(tài)障礙物感知、靜態(tài)障礙物感知、抗干擾能力、數(shù)據(jù)引擎、融合定位技術，配合無人駕駛管理云平臺，實現(xiàn)多車編組及智能調(diào)度、動態(tài)業(yè)務地圖實時更新、作業(yè)車輛信息動態(tài)展示等功能，通過實時感知礦山現(xiàn)場運行環(huán)境、自主規(guī)劃決策，形成立體化的安全防護，有力降低能源消耗和尾氣排放，有利于進一步提升企業(yè)效益水平，有助于規(guī)避人員傷亡事故，真正實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)的本質安全，在安全效益、經(jīng)濟效益、企業(yè)競爭力等方面實現(xiàn)良好效果，切實樹立高原露天金屬礦山的無人駕駛行業(yè)標桿，為未來全礦無人化采剝運輸打下基礎。

與傳統(tǒng)礦卡相比，無人礦卡通過將露天采礦工程運營能力和無人駕駛技術深入融合，保持設定時速行駛實現(xiàn)7×24小時全天候不間斷安全穩(wěn)定作業(yè)，實現(xiàn)采、運、排各環(huán)節(jié)常態(tài)化無人作業(yè)，實現(xiàn)無人露天礦全流程、規(guī)模化運營，智能調(diào)度規(guī)模大于千輛礦車、多編組池化調(diào)度，平整度檢測加均衡碾壓，大幅減少道路維護次數(shù)，助推礦山建設提“智”增“綠”，有助于企業(yè)節(jié)約資源成本、降低運輸風險，在效率提升方面，無人駕駛運輸效率將達90%以上。

近年來，西部礦業(yè)堅持把科技創(chuàng)新作為發(fā)展新質生產(chǎn)力的核心要素，錨定現(xiàn)代化，推動改革再深化，大力推動管理創(chuàng)新和“兩化融合”相結合，持續(xù)推進5G+、大數(shù)據(jù)等前沿技術的探索應用，加快布局“數(shù)智化”轉型，推進智慧礦山、智能工廠建設，在網(wǎng)絡互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)集成共享、生產(chǎn)優(yōu)化控制、生產(chǎn)一體化管控和財務精細化管理等方面取得新突破，智慧礦山建設處于國內(nèi)同行業(yè)領先水平。下一步，西部礦業(yè)將全面分析無人駕駛現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)、探索無人駕駛生產(chǎn)作業(yè)模式，構建無人駕駛礦山管理體系，為建設國內(nèi)現(xiàn)代化一流礦山和高原礦業(yè)智能化發(fā)展貢獻更多力量。