碳酸鋰價(jià)格短期內(nèi)或現(xiàn)反彈行情
2025年09月11日 11:25 5031次瀏覽 來源: 中國有色金屬報(bào) 分類: 有色市場(chǎng) 作者: 范芮
受江西枧下窩礦停產(chǎn)和青海西臺(tái)吉乃爾鹽湖生產(chǎn)線減產(chǎn)影響,碳酸鋰主力全約前期大幅上漲。但在海外鋰資源補(bǔ)充下,碳酸鋰基本面并未實(shí)際短缺,近期,鋰價(jià)出現(xiàn)回落。
海外礦石供應(yīng)形成補(bǔ)充
隨著國內(nèi)資源端減停產(chǎn),鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤開始向上游傾斜,礦石價(jià)格快速抬升,前期,澳大利亞礦石報(bào)價(jià)一度達(dá)到1200美元/噸,在產(chǎn)礦山利潤普遍恢復(fù)。從澳大利亞礦山最新公告來看,Greenbushes、Pilgangoora及Kathleen Valley礦山2026財(cái)年指引產(chǎn)量同比分別增1.42%~11.56%、8.61%~15.23%及24%~53%,短期內(nèi),澳大利亞礦山整體降本增產(chǎn);非洲Goulamina礦石開始陸續(xù)到港,短期內(nèi),非洲鋰礦到港或穩(wěn)中有增;巴西Mibra Mine項(xiàng)目前期由于設(shè)備故障減產(chǎn),隨著設(shè)備恢復(fù),短期內(nèi),巴西礦山產(chǎn)量小幅增加。
國內(nèi)方面,新礦業(yè)法實(shí)施后,國內(nèi)鋰礦審查趨緊,江西枧下窩礦短期難以復(fù)產(chǎn),而另外7家待審查礦山的可能停產(chǎn)節(jié)點(diǎn)在9月底,對(duì)短期鋰云母供應(yīng)影響有限。綜合輝石礦山尚在爬產(chǎn)的因素,預(yù)計(jì)短期內(nèi),國內(nèi)礦山供應(yīng)將小幅下滑。
盡管國內(nèi)礦石減產(chǎn),但近期南澳大利亞港口有超過8萬噸鋰輝石礦發(fā)運(yùn)、Goulamina后續(xù)發(fā)運(yùn)也將持續(xù)到貨,而海外礦山維持增產(chǎn),短期內(nèi)海外礦石流入增量或?qū)_國內(nèi)減量,國內(nèi)礦石供應(yīng)維持增勢(shì)。
國內(nèi)鋰鹽供應(yīng)維持增長(zhǎng)
鋰價(jià)上漲后,輝石提鋰及回收提鋰產(chǎn)量持續(xù)攀升,但在國內(nèi)鋰云母礦山及鹽湖減停產(chǎn)背景下,云母提鋰及鹽湖提鋰受減產(chǎn)拖累,前期國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量?jī)H小幅增加。對(duì)于后續(xù)生產(chǎn),由于鋰輝石供應(yīng)維持增長(zhǎng),且鋰價(jià)高企,輝石提鋰仍有一定提產(chǎn)空間;云母提鋰因枧下窩礦停產(chǎn)造成的原料缺口難以補(bǔ)充,產(chǎn)量可能小幅收縮;青海鹽湖生產(chǎn)線停產(chǎn)范圍或進(jìn)一步擴(kuò)大,鹽湖提鋰或維持減產(chǎn);回收提鋰?yán)麧櫩臻g有所恢復(fù),但當(dāng)前動(dòng)力電池報(bào)廢量級(jí)有限,且黑粉進(jìn)口受海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限制,回收提鋰后續(xù)或小幅增產(chǎn)。
南美鹽湖中,智利鹽湖此前因前期鋰價(jià)下行,發(fā)運(yùn)量有明顯下滑,隨著鋰鹽價(jià)格反彈,智利對(duì)中國發(fā)運(yùn)鋰鹽折合碳酸鋰大增。阿根廷鹽湖因季節(jié)性影響,前期發(fā)運(yùn)量明顯收縮,隨著鹽湖產(chǎn)量季節(jié)性恢復(fù),阿根廷對(duì)中國發(fā)運(yùn)量恢復(fù)。
綜合上述因素,盡管在資源端擾動(dòng)下造成鋰鹽部分減產(chǎn),但由于海外鋰資源的補(bǔ)充,國內(nèi)鋰鹽整體供應(yīng)尚可維持增長(zhǎng)。
需求端支撐仍存
上半年,國內(nèi)動(dòng)力終端在政策驅(qū)動(dòng)下存在部分需求前置;下半年,動(dòng)力終端銷售同比增速已出現(xiàn)大幅收縮,預(yù)計(jì)短期內(nèi),國內(nèi)動(dòng)力終端銷量呈現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)、同比收窄的趨勢(shì)。儲(chǔ)能方面,在國內(nèi)獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目及共享儲(chǔ)能項(xiàng)目較高的盈利水平以及地區(qū)政策的傾斜,儲(chǔ)能端需求維持同比40%以上增速。
從海外視角來看,動(dòng)力方面,已有8個(gè)歐盟國家新能源汽車補(bǔ)貼退坡,且東南亞國家相關(guān)基建不足,后續(xù)動(dòng)力終端出口同比增速或收窄,但美國新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整、美國車企采用中國產(chǎn)動(dòng)力電池,或短期內(nèi)提振動(dòng)力電池出口。儲(chǔ)能方面,在歐盟CISAF框架下,多個(gè)成員國對(duì)儲(chǔ)能項(xiàng)目補(bǔ)貼加碼,美國以今年年底為節(jié)點(diǎn)限制受限實(shí)體參與儲(chǔ)能項(xiàng)目,整體將推動(dòng)年內(nèi)儲(chǔ)能端需求增長(zhǎng)。
綜合上述因素,預(yù)計(jì)短期內(nèi)正極材料產(chǎn)量維持6%~7%的增長(zhǎng),對(duì)鋰價(jià)形成較強(qiáng)支撐。
展望后市,從供應(yīng)端來看,短期內(nèi),國內(nèi)資源端擾動(dòng)增加,盡管隨著鋰價(jià)上漲,海外鋰資源加速流入,但碳酸鋰供應(yīng)增長(zhǎng)已出現(xiàn)放緩。從需求端來看,市場(chǎng)前期對(duì)動(dòng)力終端增速下滑存在預(yù)期,近期,美國補(bǔ)貼規(guī)則調(diào)整給予動(dòng)力電池需求新增長(zhǎng)點(diǎn),而國內(nèi)外儲(chǔ)能電池需求依舊強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)短期內(nèi)需求端增長(zhǎng)高于供應(yīng)端增長(zhǎng),碳酸鋰或進(jìn)入去庫階段,碳酸鋰基本面逐步收緊??紤]到近期資金端對(duì)盤面擾動(dòng)仍存,預(yù)計(jì)在資金面擾動(dòng)消退后,鋰價(jià)或有反彈行情。
(作者單位:國元期貨)
責(zé)任編輯:任飛
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