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鎂合金產(chǎn)品

近日，一汽鑄造有限公司（以下簡稱“一汽鑄造”）聚焦先進制造技術(shù)與新能源產(chǎn)業(yè)融合需求，全力推進鎂合金半固態(tài)注射成型樣件開發(fā)項目，在鎂合金材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破：其自主研發(fā)的1100件鎂合金半固態(tài)注射成型端板樣件，一次性通過中汽新能電池科技有限公司批量裝機驗證并完成小批量供貨，實現(xiàn)鎂合金量產(chǎn)產(chǎn)品“零”的突破，為新能源電池提供了更適配復(fù)雜工況的核心零部件解決方案。

在項目立項之初，一汽鑄造研發(fā)院構(gòu)建起“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同攻關(guān)體系，聯(lián)合優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)商、專業(yè)模具制造商及業(yè)內(nèi)科研機構(gòu)組建專項研發(fā)團隊，形成全鏈條技術(shù)攻關(guān)合力。在項目推進過程中，研發(fā)團隊以“精準(zhǔn)突破、高效落地”為目標(biāo)，開展多輪技術(shù)研討與實驗驗證；在材料選型階段，通過多輪配方篩選對比，最終確定兼具強度與加工性的最優(yōu)鎂合金材質(zhì)；在模具設(shè)計環(huán)節(jié)，運用三維模擬仿真技術(shù)預(yù)判成型風(fēng)險，經(jīng)多次方案迭代，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)；在工藝調(diào)試過程中，反復(fù)摸索注射溫度、壓力、保壓時間等關(guān)鍵參數(shù)，建立起精準(zhǔn)可控的生產(chǎn)工藝窗口；在性能檢測階段，嚴(yán)格遵循新能源電池零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完成拉伸強度、沖擊韌性、耐腐蝕性等多項核心指標(biāo)檢測，確保產(chǎn)品性能全面達標(biāo)。

此次量產(chǎn)的鎂合金端板樣件，核心優(yōu)勢源于兩項關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新：一是采用先進的半固態(tài)注射成型工藝，相較于傳統(tǒng)鑄造技術(shù)，有效減少產(chǎn)品內(nèi)部氣孔、縮孔等缺陷，顯著提升了產(chǎn)品致密度與力學(xué)性能，能夠充分滿足新能源電池在復(fù)雜工況下的使用要求；二是創(chuàng)新優(yōu)化工藝布局，采用“一型兩件”生產(chǎn)方案，通過合理設(shè)計模具型腔與澆注系統(tǒng)，在單次成型過程中，同步產(chǎn)出兩件合格產(chǎn)品，既大幅提升了生產(chǎn)效率，又有效降低了生產(chǎn)成本，實現(xiàn)技術(shù)先進性與生產(chǎn)經(jīng)濟性的有機統(tǒng)一。

未來，一汽鑄造將緊跟新能源行業(yè)發(fā)展趨勢，持續(xù)加大鎂合金材料和工藝技術(shù)的研發(fā)投入，深耕鎂合金產(chǎn)品在新能源電池、車身結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品迭代，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

（三金）