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　　〔日本經(jīng)濟(jì)〕汽車(chē)業(yè)低迷拖累鋁價(jià)重挫,日本拾破爛者生計(jì)艱難雖然底特律遠(yuǎn)在數(shù)千里之外，但日本無(wú)家可歸者依然可以感受到美國(guó)汽車(chē)業(yè)低迷的沖擊，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在賣(mài)鋁罐換到的生活費(fèi)變少了。 鋁價(jià)自從7月觸及紀(jì)錄高位後，已經(jīng)重挫近60%，因全球經(jīng)濟(jì)低迷抑制其需求。經(jīng)濟(jì)危機(jī)中通用汽車(chē)、克萊斯勒和福特的財(cái)務(wù)吃緊，而鋁是汽車(chē)生產(chǎn)的重要原材料。 日本豐田汽車(chē)也預(yù)計(jì)將首次出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)虧損。 日本川崎收廢品的無(wú)家可歸者，因鋁價(jià)重挫而受到?jīng)_擊，現(xiàn)在他們把廢鋁賣(mài)給回收廠的價(jià)格不到兩個(gè)月的一半了。 日本鋁罐回收協(xié)會(huì)稱，每年回收的30萬(wàn)噸鋁中，有約10%是無(wú)家可歸者搜集到的。 每天早上，這些流浪者就騎著車(chē)走街串巷，趕在垃圾車(chē)到來(lái)前撿走人們?nèi)釉谕饷娴匿X罐。 56歲的Kazutoshi Kimura每天花幾乎10個(gè)小時(shí)到處撿罐子，騎車(chē)賣(mài)給鋁回收廠換點(diǎn)錢(qián)。他干這行11年了，他說(shuō)現(xiàn)在日子比任何時(shí)候都難過(guò)。 他說(shuō)："以前我每天撿到的罐子可以賣(mài)到4000日?qǐng)A(44美元)，我每周只要工作四天。現(xiàn)在，我每天都得干活才能糊口，因?yàn)槊刻鞊焱瑯幽屈N多罐子，卻只能換到1800日?qǐng)A(20美元)。"他說(shuō)現(xiàn)在就吃點(diǎn)便宜的拉面填飽肚子。 日本鋁罐回收協(xié)會(huì)的Noritaka Akura說(shuō)，他擔(dān)心鋁價(jià)下跌不利於鼓勵(lì)回收，從而加大浪費(fèi)。 而眼下經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，這些撿罐子換錢(qián)的無(wú)家可歸者想要另謀生計(jì)也很難。 在名古屋，排隊(duì)等待食物救濟(jì)的無(wú)家可歸者增加了，因?yàn)樗麄冑u(mài)廢鋁的收入減少了。 日本經(jīng)濟(jì)陷於衰退，并且分析師預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)低迷持續(xù)時(shí)間可能為歷來(lái)最長(zhǎng)，因全球?qū)θ毡酒?chē)和科技產(chǎn)品的需求趨弱。